Heute habe ich unsere Tourenräder in die Werkstatt gebracht. Nach über 10.000 bzw. 5.000 km ist ein Drüberschauen mal angebracht. Außerdem soll das Knacken meines Tretlagerbereichs beseitigt werden und die alten Ritzel und Ketten gewechselt werden. Statt der typischen Rennkassetten (ca. 12 / 23) sollen etwas bergtauglichere 11 / 28 er eingesetzt werden, damit es auch in den Skanden rund läuft. Ob es das tut, werde ich im Oktober auf Mallorca noch einmal testen. Den hinteren Mantel sollte ich ebenfalls mal wechseln. Da ist immer noch die Originalbereifung drauf; nach vier Jahren ohne Platten. Dazu mal ein Bild :)
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